- Descripció del sistema.
El túnel de rentat automatic de vehicles serveix per a rentar els cotxes automàticament, satisfà la necessitat de rentar-los sense ningun esforç de part de les persones i en menys temps del que es gastaria fent-ho manualment.
2. Funcionament del sistema general.
El projecte s’ha de poder aturar en cas d’emergència des d’un interruptor ON/OFF.
El sistema disposarà d'un display el qual s'encarregarà de comptabilitzar els vehicles que al llarg del dia facen
ús de les seues instal·lacions.
El mecanisme ha de funcionar a partir d'un sensor.
El projecte disposarà de senyalització lluminosa que indique l’accionament o no del mecanisme.
Tant la part elèctrica com la mecànica han d’estar el més ordenat i amagades possible.
Tota la part de control es realitzarà amb la controladora PICAXE.
El sistema es ficarà en marxa a partir d'una targeta amb banda magnètica.
Emprarem màxim dos motors. Un per accionar els rodets i l'altre per accionar l'estructura o cabina.
El projecte haurà de simular els diferents processos de rentat que es realitzen en un sistema real: aigua,
sabó, assecat...
Un llum verd indicarà que el túnel automàtic és lliure.
Un llum roig indicarà que el túnel automàtic és ocupat.
3. Subsistemes:
3.1. Sistema estructural.
Una estructura es un conjunt d'elements simples units de tal forma que són capaços de soportar càrregues sense trencarse.
3.1.1. Tipus d'estructura.
El nostre projecte té una estructura entramada ja que aquestes són les formades per elements de molta longitud en comparació amb el seu grosor. Cada un d'aquests elements es denominen perfil. Unint diferents perfils mitjançant soldadures, caragols, etc, conseguim una estructura entramada. Aquest tipus d'estructura és molt resistent y té poc de pes per aixó són les més usades en la construcció. També té una estructura triangular per a les dos rampes dels extrems.
3.1.2. Especejament
El material que emprarem per al projecte es fusta unida amb caragols i claus.
Les propietats de la fusta són que és aïllant, té una densitat menor a la de l'aigua, és ductil, maleable, elàstica (encara que siga poca) ja que si apliques una força segueix tenint la mateixa forma quan es deixa de fer la força, té poca dureça i és tenaç.
Els esforços als quals està sotmessa són tracció encara que poca ja que és soles per les unions de cada pesa per els extrems i la base per on passa el cotxe i les rampes estan sotmesses a flexió.
La fusta, aguanta molt bé els esforços que segueixen la direcció paral·lela a les fibres, però no els que es fan en sentit perpendicular a elles.
3.2. Sistema mecànic.
3.2.1. Especejament.
Consta de dos motors el primer motor fara girar un caragol sense fi, el pinyó d'aquest estarà engranant directament amb una cremallera formant així un mecanisme de pinyó cremallera, aquesta cremallera estara unida al segon motor i desplaçarà amb ell la cabina on estan els rodets, són tres rodets units amb mecanismes cònics. Els rodets giraran sobre si mateix.
El caragol sense fi és un mecanisme de transmissió de moviment molt reductor, té els eixos perpendiculars, els seus avantatges són que al no ser reversible es pot usar com a engranatge de seguretat, els seus inconvenients són el desgast i el manteniment que supossa.
El pinyó cremallera és un mecanisme de transformació del moviment en aquest cas de circular a rectilini, els seus avantatges són que és silencios i econòmic, els seus inconvenients són que pot lliscar, no és molt precis perque pot saltar una dent,la cremallera té límit.
Els engranarges cònics és un mecanisme que ni multiplica ni redueix la valocitat simplement la transmet, els seus eixos són perpendiculars i s'utilitza per a canviar la direcció de gir, els seus avantatges són que augmenta la potència, i els seus inconvenients són els sorolls i el manteniment
Totes les peces dels mecanismes són de polímers i totes les dents són rectes, els rodets seran d'un material sintètici el motor i les varetes roscades de metall.
Al pujar la primera rampa colocarem un soport on hi haurà un Led verd i un altre roig abans d'arribar a la cabina colocarem un LDR per a que el Led roig vaja i per a que els motors funcionen quan noten la presència d'un cotxe, en este moment el cotxe estara parat mentre la cabina es desplaça, el rest del trajecte sera el cotxe qui es moga, també ficarem Led's blaus que simulen l'aigua, quan acabe i el cotxe isca hi haurà un altre sensor de llum per a ficar en marxa el secador, per a fer aquest farem una cabina xicoteta fixa i ficarem uns Led's taronges per a simular la calor quan el cotxe isca hi haura un altre sensor de llum per a parar el secador i parar el Led roig i ancendre el verd.
Les propietats dels metalls són que tenen una temperatura de fusió molt alta, són bons conductors, dúctils, maleables, tenaços, tenen plasticitat, tenen poca dureça, i acritud.
Les propietats dels polimers són aïllants,dúctils, maleables, elàstics, tenen poca dureça.
Els esforços al que es sotmeten són a compresió per el pes de tots els elements i també
sufreisen fatiga tots els engranatges perque sempre fan el mateix moviments i es desgasten.
